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廣西主令控制器廠家圖片

發布時間:2022-06-17 01:52:32
廣西主令控制器廠家圖片

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門座起重機有起升、回轉、變幅和運行機構,前3種機構裝在轉動部分上,每一周期內都參加作業。一般分左右聯動臺,左邊主令控制器控制運行回轉,右邊主令控制器負責起升和變副。轉動部分上還裝有可俯仰的傾斜單臂架或組合臂架及司機室。司機室跟隨同步旋轉,司機視野開闊。裝卸貨物時,可清楚的看到貨物位置,以方便將貨物裝到預定位置。運行機構裝在門座下部,用以調整起重機的工作位置帶斗門座起重機有的還裝有伸縮漏斗、帶式輸送機等附加設備,以提高門座起重機用抓斗裝卸散狀物料時的生產率。除電氣保護裝置外,還裝有起重量或起重力矩限制器、起重機夾軌器等安全裝置。

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1.5定位機構聯動臺各擋位置的定位是由定位桿、定位棘輪和定位彈簧的配合來實現的。定位棘輪上定位螺釘的位置決定了操縱手柄的擋位數,聯動臺中各控制器的最大擋位為左右各六擋。聯動臺的手柄操作力可以通過調整彈簧力使其在許可范圍內。1.6箱體聯動臺的箱體是由鋼板制成,四周側板均可方便的拆下,便于安裝配線和維修用。2.座椅座椅可采用普通座椅,其底腳不固定,可以任意挪動,坐墊高低可調,并可隨人體轉動,經濟實用方便;也可以采用航空座椅,其底角將固定在地板上,坐墊高低可調,前后可調,靠背可仰俯調整,更為舒適。3.腳踏開關配LT2腳踏開關,主要用于音響報警裝置。根據用戶需求也可采用其他型號的腳踏開關。

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QT101聯動控制臺由左右控制箱、底座、座椅等四大部分組成。其中主令控制器為控制臺上的核心元件。主令控制器令操作機構由齒輪傳動機構、凸輪開關兩部分組成。操作機構的手柄分為圓形、圓形帶按鈕和抓斗雙手柄三種型式。機構轉動為齒輪傳動,通過操縱手柄動作經齒輪傳動,帶動凸輪開關中的凸輪轉動,以實現凸輪開關觸頭組的開閉動作。觸頭組采用積木式插接結構,凸輪片采用螺釘安裝,可極大地方便用戶安裝、維修、或更換,當用戶需要時,操作手柄可自動復位,操作機構可加裝電位器、編碼器用于變頻調速或定子調壓系統;還可安裝自整角機。為了避免由于起重機等設備的振動和意外碰撞使控制臺發生誤動作,故在圓形操縱手柄上安裝零位自鎖機構。手柄由上下兩半球組成,只有提握下半球時,才能使手柄離開零位進行操作。如經常操作手柄,感到操作不便,可將下半球提起順時針旋轉70°,則零位自鎖不起作用。(圓形帶按鈕手柄、抓斗雙手柄,不帶零位自鎖裝置)。

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聯動臺扣蓋前關于機構的檢查1.操作手柄檢查操作方向和檔位是否符合圖紙要求;前后和左右操作手柄至最大檔位,檢查手柄是否達到要求的檔位。在最大檔位時齒輪和瓦斯臺是否還留有縫隙;2.檢查操作機構瓦斯臺各大螺母是否緊固。操作手柄10次以上,各個機構應靈活無任何卡滯現象。操作手柄時各擋位感覺明顯;3.檢查手柄零位時,自鎖是否可靠。對單手柄雙機構聯動臺,還應檢查是否能兩個機構聯動操作,是否有卡滯現象。4.檢查聯動臺操作機構所有螺釘是否有松動,如聯動臺扣蓋前關于凸輪和觸頭組的檢查1.連接導線是否正確、牢固、可靠。線號、標號是否符合配套圖要求。2.嚴格檢查觸頭輥子與凸輪的接觸面積。同時檢查每個凸輪是否有能拔出的情況3.經過多次手柄操作后,檢查機構所有觸頭是否有破損情況;同時檢查觸頭的開距和壓力。60A觸頭開距為11~12mm,25A觸頭開距為9~10mm。4.檢查觸頭輥子、齒輪及個機構摩擦部分是否已涂潤滑油。

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我國起重運輸(物料搬運)機械行業怎樣才能發展我們自主品牌的新產品?參與國際競爭?徐善繼提出九項建議:第一是建議政府有關主管部門加強對起重運輸(物料搬運)機械行業的政策引導和管理。通過行業協會制訂產業政策,提高起重運輸機械生產的門檻,建立制造準入制度,嚴格控制生產許可證、特種設備制造許可證的發放,減少主機生產企業數量,提高生產集中度,降低無序競爭。加強對產品的質量監督檢查,促進提高產品質量。